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加工定制:是 | 型号:矿用道岔 | 规格:矿用道岔 |
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普通单开道岔 铁路上使用最为普遍的线路连接设备,占各类道岔总数的90%以上。主线为直线,侧线由主线向左侧(称左开道岔)或右侧(称右开道岔)出岔。
单开道岔由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成。
转辙器为引导机车车辆沿不同轨道行驶的设备。由两根基本轨、两根尖轨、各种连接零件及道岔转换设备组成。在尖轨***附近设连接二根尖轨的拉杆,和机械、电动或电控液压道岔转换设备连接,用以改变机车车辆的行进方向。
煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距;15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型;其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型选购单开道岔/渡线道岔/双开道岔/对称道岔就到hyy20131220泰安鼎鑫。
山东泰安鼎鑫供应的单开道岔渡线道岔对称渡线道岔等窄轨道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
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